制作工人用老船木制作的桌子和工藝品（攝影 中國網(wǎng)/馮竹）

中國網(wǎng)4月16日訊（記者 馮竹 葛蕾） “天有時、地有氣、材有美、工有巧”，那么對于廢棄的漁船或者沒有合法手續(xù)的漁船來說，它們的命運到底是被焚毀還是有更好的出路呢？由國家海洋局主辦的“海疆萬里行”活動近日開啟了第二站，記者團來到浙江洞頭，在這里我們看到了老船重生之路。

廢棄的老漁船對于古船木廠來說可謂如獲至寶，他們把船上的釘子一顆顆拔掉，然后按照船木的樣式進行再加工，把被海水浸泡過、被海風(fēng)吹拂過的船木變成了一件件精美的藝術(shù)品。

對于土生土長的洞頭漁村人，百福船木負責(zé)人方國防來說，如何把被漁民視作財富、安全象征的老漁船加工成藝術(shù)品成了他最關(guān)注的事兒。他說：“對于漁船，我充滿了感情，船木長時間海水浸泡不容易變形、不易蟲蛀，結(jié)構(gòu)也很穩(wěn)定。最主要的是，與傳統(tǒng)意義上的木制工藝品不同，古船木其材料全部取自于退役的海船，并充分保持船木的原本形狀，再進行純手工的打造而成，其保留著船木原本的傷痕、溝壑、孔洞甚至海水沖刷的痕跡等，其最大的特征就是家具上有很多大大小小的漁船鉚釘洞?！?/p>

方國防介紹說，2014年他們一共收了20條船進行船木再加工。師傅會盡量按照每條船的材質(zhì)、形狀來進行拆解、分類，把船上的每個釘子都拔下來，最后再看這個材料適合做什么。

走進展示廳你會發(fā)現(xiàn)，每一件都是經(jīng)過自主設(shè)計和制作的。設(shè)計和制作團隊充分發(fā)現(xiàn)船木特有的千瘡百孔和斑斕不堪的特有印記，因此每件產(chǎn)品都有著老漁船的獨特印記，都是獨一無二的。記者了解到，隨著老漁船存量的日益減少，舊船木的身價也日趨走高。六七年前，舊船木的市場價在每噸1000元左右，現(xiàn)在漲到平均每噸2500多元，質(zhì)量好的達每噸5000元甚至萬元以上。